Muitos como eu são adeptos do Motociclismo de Estrada. Todas as semanas estamos lá, curtindo um passeio ou iniciando uma Jornada (é o nome que damos às nossas viagens de qualquer distância...rs rs rs).
Embora contribuindo para reduzir o número de carros nas rodovias, consumindo menos combustível e poluindo menos, as autoridades não têm olhos para nós. As proteções laterais das estradas (guard-rail) os tachões (aquelas tartarugas) e muitos outros instrumentos autorizados pelo Código de Trânsito Brasileiro são letais para os motociclistas.
As proteções laterais são navalhas esperando os motociclistas que não conseguirem fazer a curva. Melhor seria deixar o condutor à própria sorte do que contribuir para piorar a situação do acidente. Da mesma forma, os tachões colocados na separação das pistas das rodovias provocam muito mais danos do que contribuem para um trânsito melhor. Passar por sobre eles em qualquer velocidade é alto risco de queda.
A verdade é que não se pensa no motociclista. Até a questão dos pedágios deveria ser repensada. Cuidamos mais das vias, não geramos engarrafamentos, somos mais leves, mas na hora de parar, desligar e descer da moto, tirar a luva, pegar o dinheiro, pagar o pedágio, colocar tudo de volta ligar e sair, somos os que mais atrasamos a operação das concessionárias. Com 5 motociclistas na fila do pedágio, pode acionar outro caixa porque é engarrafamento na certa. Enfim, nas concessões de rodovias já deveria haver artigo que obrigasse as concessionárias à isentar os motociclistas. Simples assim.
Estou falando muito de motociclistas? Ok. Vamos falar de Turismo em Duas Rodas.
Por que o Brasil é um dos piores países da América do Sul para se fazer Turismo em Duas Rodas? Não temos Roteiros? Muito grande o risco nas estradas? Nossas Aduanas são complicadas para liberação de motos em trânsito? Não temos uma Política para o Turismo em Duas Rodas?
Você encontra vários alemães, franceses, americanos e canadenses em viagens pelo Chile, Argentina e até no Uruguai. Por que a maioria não se aventura também no Brasil?
Minha resposta, que você pode não concordar, é: Burocracia, Falta de Política, e falta de um monte mais de outras coisas.
Uma das coisas que sinto falta é de as grandes marcas presentes no Brasil (Honda, Yamaha, Suzuki, Dafra, BMW, Triumph e outras) promoverem a questão do Motociclismo de Estrada e o Turismo em Duas Rodas. Eles são também interessados que as coisas prosperem. Um trabalho em conjunto por parte deles seria algo que viria a ajudar muito.
Também, se tivéssemos um Partido ou um único Congressista com olhos para essa questão e suas correlações, se acompanhássemos e apoiássemos tal Partido ou Congressista, poderíamos mudar essa questão no País.
Ninguém vai olhar por nós e por nossos interesses se não formos RELEVANTES, entendem?
Então coloque a questão no seu Grupo de WhattsApp, no seu FACE, no seu Moto Clube, nos cafés da manhã de sábado. Promova a questão, acenda o debate, seja você o começo da mudança. Faça, na certeza que outros, mesmo não sabendo de você, estão fazendo o mesmo.
SEJAMOS RELEVANTES.
